１０月７日（月）東京港トンネル・湾岸線国道３５７号の視察

 鴻巣市・北本市、上尾道路建設促進議員連盟で３箇所の視察に行きました。円形シールドマシンを使い前方へ掘削しながら後方へ土砂を排出し、同時に後方へ９０度の４枚壁を組み合わせながら円形壁を造っていく日本が誇る技術だそうです。円形が出来上がると６つのコンクリートパーツを敷き、路面の完成となります。このトンネルは海面下を通る全長1,400ｍあまりで、避難口は車道部の下に四角く造られています。